Conhecer os critérios de avaliação do índice "Copenhagenize" pode qualificar o debate sobre as cidades que queremos
Pesquisa de laboratório da UFRJ quantifica a movimentação econômica e monetiza os impactos sociais e ambientais das bikes
Publicado pela primeira vez no Brasil, cartunista e cicloativista estadunidense dá entrevista exclusiva a nosso colunista de mobilidade urbana
Concessionária usa armas químicas e jurídicas para cercear direito de livre locomoção e proibir tradicional descida a Santos
Foi preciso um trabalho de propaganda ideológica para fazer uma pessoa sentada num carro ser vista como mais respeitável do que alguém andando com as próprias pernas
“A cidade que odeia as bicicletas”, diz o título da reportagem do jornal El Observador. São Paulo? Errou: Montevidéu. A capital do país de Pepe Mujica está avançando em vários aspectos, mas, como no Brasil, continua priorizando os carros. Conta o repórter Sebastián Ayuanet: “Fora do Uruguai, o ciclismo urbano vive um momento de ressurreição. A […]